Sistema de Barrera antiterrorista – 2 × 6m – Probado y aprobado según ISO 22343
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Sistema profesional de mitigación de vehículos hostiles para la seguridad y protección públicas
El sistema de Barrera antiterrorista – 2 × 6 m es una solución completa de mitigación de vehículos hostiles (HVM) diseñada para proteger espacios públicos, eventos, infraestructuras críticas y áreas de acceso restringido frente a amenazas con vehículos.
El conjunto comprende dos secciones de barrera independientes, cada una de las cuales proporciona aproximadamente 6 metros de protección frente a vehículos. Basado en el sistema de Barrera vial ensayado y homologado de acuerdo con la norma ISO 22343-1:2023, utiliza un innovador principio de desaceleración controlada.
A diferencia de las barreras rígidas convencionales, que dependen de la resistencia directa al impacto, la Barrera vial vuelca al ser impactada y se acopla a los bajos y a las ruedas delanteras del vehículo. Esto genera una potente pero controlada acción de detención diseñada para reducir la gravedad del impacto y el riesgo de lesiones graves.
El sistema es totalmente móvil y no requiere cimentaciones, excavación ni maquinaria pesada. Suministrado en una caja de palé reutilizable, puede desplegarse, reubicarse y almacenarse rápidamente entre operaciones.
Qué incluye
14 × Postes de barrera
- Altura: 860 mm
- Anchura: 100 mm
- Peso: 13 kg cada uno
14 × Triángulos de base
- Altura: 150 mm
- Longitud lateral: 600 mm
- Peso: 20 kg cada uno
14 × Soportes de bloqueo
- Longitud: 276 mm
- Peso: 1 kg cada una
12 × Placas de suelo
- Longitud: 940 mm
- Anchura: 150 mm
- Altura: 150 mm
- Peso: 11 kg cada una
1 × Caja de palé de alta resistencia
- Base de palé de la UE: 800 × 1200 mm
- Suministrada con collarines para palé y tapa
- Diseñada para un transporte y almacenamiento seguros
- Compatible con carretilla elevadora
- Reutilizable para múltiples despliegues
Características principales
- Ensayada frente a impactos y clasificada por rendimiento de acuerdo con la norma ISO 22343-1:2023*
- Dos secciones de barrera independientes que proporcionan aproximadamente 6 metros de protección cada una
- Tecnología patentada de desaceleración controlada del vehículo
- Diseñada para reducir la gravedad del impacto en comparación con las barreras rígidas convencionales
- Protección bidireccional eficaz
- Permite el acceso a peatones y ciclistas
- No se requieren cimentaciones ni obras en el terreno
- Despliegue y reubicación rápidos
- Suministrada en una caja de palé reutilizable
- Adecuada para instalaciones de seguridad temporales y permanentes
- Optimizada para el transporte, el almacenamiento y el uso repetido
Aplicaciones
- Centros urbanos y zonas peatonales
- Eventos públicos y festivales
- Edificios gubernamentales
- Aeropuertos y centros de transporte
- Estadios y arenas
- Infraestructuras críticas
- Perímetros de seguridad temporales
- Proyectos urbanos de mitigación de vehículos
- Protección de espacios públicos
Cómo funciona
Cuando es impactada por un vehículo, la barrera vuelca en lugar de actuar como un obstáculo fijo. La base triangular se acopla al chasis y a los bajos del vehículo, mientras que las placas de suelo interactúan con las ruedas delanteras.
En conjunto, estos componentes crean un proceso de desaceleración controlada que detiene el vehículo mientras reduce las fuerzas transferidas a sus ocupantes.
Este enfoque proporciona una mitigación eficaz frente a vehículos, al tiempo que ayuda a minimizar el riesgo de resultados mortales asociados a las barreras rígidas convencionales.
Especificaciones del sistema
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Longitud protegida | 2 × aproximadamente 6 metros |
| Número de secciones de barrera | 2 |
| Número de unidades de barrera | 14 |
| Número de placas base | 12 |
| Ensayo y calificación de rendimiento | ISO 22343-1:2023* |
| Embalaje de transporte | 1 caja-palet |
| Tamaño del palet | 1200 × 800 mm |
| Altura del embalaje | Aprox. 800 mm |
| Peso total de envío | Aprox. 660 kg |
| Método de instalación | Montado sobre superficie |
| Cimentaciones necesarias | No |
| Equipo de instalación | No se requiere maquinaria pesada |
Aviso sobre ensayos y rendimiento
*El sistema Barrera vial fue sometido a ensayo de impacto y calificado en cuanto a rendimiento conforme a la norma ISO 22343-1:2023 por VTI en una configuración documentada de aproximadamente 6 metros.
Este paquete contiene los componentes necesarios para crear dos secciones de barrera independientes correspondientes a esa configuración, cada una de aproximadamente 6 metros.
La clasificación VTI se aplica específicamente a la configuración de ensayo documentada. La combinación de los componentes en una longitud diferente, o el uso de otras cantidades, disposiciones de separación o configuraciones, no queda cubierta automáticamente por esta calificación de rendimiento.
| Peso | 750 kg |
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