Sistema de Barrera antiterrorista – 2x6m – Certificado según ISO 22343
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Sistema profesional de mitigación de vehículos hostiles para seguridad y protección públicas
El sistema de Barrera antiterrorista – 2 × 6m es una solución completa de mitigación de vehículos hostiles (HVM) diseñada para proteger espacios públicos, eventos, infraestructuras críticas y áreas de acceso restringido frente a amenazas con vehículos.
El paquete comprende dos secciones de barrera independientes, cada una de las cuales proporciona aproximadamente 6 metros de protección contra vehículos. Basado en el sistema Road Barrier, probado de conformidad con la norma ISO 22343-1:2023, utiliza un innovador principio de desaceleración controlada.
A diferencia de las barreras rígidas convencionales que dependen de la resistencia directa al impacto, la Road Barrier vuelca al ser golpeada y acciona la parte inferior del vehículo y las ruedas delanteras. Esto crea una acción de detención potente pero controlada, diseñada para reducir la gravedad del impacto y el riesgo de lesiones graves.
El sistema es totalmente móvil y no requiere cimentaciones, excavación ni maquinaria pesada. Se suministra en una caja-palet reutilizable y puede desplegarse, reubicarse y almacenarse rápidamente entre operaciones.
Qué incluye
14 × Postes de barrera
- Altura: 860 mm
- Anchura: 100 mm
- Peso: 13 kg cada uno
14 × Triángulos de base
- Altura: 150 mm
- Longitud del lado: 600 mm
- Peso: 20 kg cada uno
14 × Soportes de bloqueo
- Longitud: 276 mm
- Peso: 1 kg cada uno
12 × Placas de suelo
- Longitud: 940 mm
- Anchura: 150 mm
- Altura: 150 mm
- Peso: 11 kg cada una
1 × Caja-palet de alta resistencia
- Base de palé UE: 800 × 1200 mm
- Se suministra con collarines para palé y tapa
- Diseñada para un transporte y almacenamiento seguros
- Compatible con carretilla elevadora
- Reutilizable para múltiples despliegues
Características principales
- Ensayado frente a impacto y clasificado por prestaciones de conformidad con la norma ISO 22343-1:2023*
- Dos secciones de barrera independientes que proporcionan aproximadamente 6 metros de protección cada una
- Tecnología patentada de desaceleración controlada del vehículo
- Diseñado para reducir la gravedad del impacto en comparación con las barreras rígidas convencionales
- Protección bidireccional eficaz
- Permite el acceso a peatones y ciclistas
- No se requieren cimentaciones ni obras en el terreno
- Despliegue y reubicación rápidos
- Se suministra en una caja-palet reutilizable
- Adecuado para instalaciones de seguridad temporales y permanentes
- Optimizado para transporte, almacenamiento y uso repetido
Aplicaciones
- Centros urbanos y zonas peatonales
- Eventos públicos y festivales
- Edificios gubernamentales
- Aeropuertos y nodos de transporte
- Estadios y pabellones
- Infraestructuras críticas
- Perímetros de seguridad temporales
- Proyectos urbanos de mitigación de vehículos
- Protección de espacios públicos
Cómo funciona
Cuando es golpeada por un vehículo, la barrera vuelca en lugar de actuar como un obstáculo fijo. La base triangular acciona el chasis y la parte inferior del vehículo, mientras que las placas de suelo interactúan con las ruedas delanteras.
En conjunto, estos componentes crean un proceso de desaceleración controlada que detiene el vehículo al tiempo que reduce las fuerzas transferidas a sus ocupantes.
Este enfoque proporciona una mitigación eficaz de vehículos al tiempo que ayuda a minimizar el riesgo de consecuencias mortales asociadas a las barreras rígidas convencionales.
Especificaciones del sistema
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Longitud protegida | 2 × aproximadamente 6 metros |
| Número de secciones de barrera | 2 |
| Número de unidades de barrera | 14 |
| Número de placas de suelo | 12 |
| Ensayo y clasificación por prestaciones | ISO 22343-1:2023* |
| Embalaje de transporte | 1 caja-palet |
| Tamaño del palé | 1200 × 800 mm |
| Altura embalado | Aprox. 800 mm |
| Peso total de envío | Aprox. 660 kg |
| Método de instalación | Montado en superficie |
| Cimentaciones necesarias | No |
| Equipamiento de instalación | No se requiere maquinaria pesada |
Aviso sobre ensayos y prestaciones
*El sistema Road Barrier fue ensayado frente a impacto y clasificado por prestaciones de conformidad con la norma ISO 22343-1:2023 por VTI en una configuración documentada de aproximadamente 6 metros.
Este paquete contiene los componentes necesarios para crear dos secciones de barrera independientes correspondientes a esa configuración, cada una de aproximadamente 6 metros.
La clasificación de VTI se aplica específicamente a la configuración de ensayo documentada. La combinación de los componentes en una longitud diferente, o el uso de otras cantidades, disposiciones de separación o configuraciones, no queda cubierta automáticamente por esta clasificación de prestaciones.
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